യുവി-ക്യൂർഡ് കോട്ടിംഗുകളുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

വ്യാവസായിക കോട്ടിംഗുകൾ ക്യൂറിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള "അപ്-ആൻഡ്-കമിംഗ്" സാങ്കേതികവിദ്യയായി യുവി സാങ്കേതികവിദ്യ പലരും കണക്കാക്കുന്നു.വ്യാവസായിക, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കോട്ടിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ പലർക്കും ഇത് പുതിയതാണെങ്കിലും, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങളിൽ ഇത് മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി ഉണ്ട്…

വ്യാവസായിക കോട്ടിംഗുകൾ ക്യൂറിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള "അപ്-ആൻഡ്-കമിംഗ്" സാങ്കേതികവിദ്യയായി യുവി സാങ്കേതികവിദ്യ പലരും കണക്കാക്കുന്നു.വ്യാവസായിക, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കോട്ടിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ പലർക്കും ഇത് പുതിയതാണെങ്കിലും, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങളിൽ മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി ഇത് ഉണ്ട്.ആളുകൾ ദിവസവും യുവി പൂശിയ വിനൈൽ ഫ്ലോറിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നടക്കുന്നു, ഞങ്ങളിൽ പലർക്കും അവ നമ്മുടെ വീടുകളിൽ ഉണ്ട്.ഉപഭോക്തൃ ഇലക്ട്രോണിക്സ് വ്യവസായത്തിലും യുവി ക്യൂറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, സെൽ ഫോണുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഹൗസുകളുടെ കോട്ടിംഗ്, ആന്തരിക ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് പരിരക്ഷിക്കാനുള്ള കോട്ടിംഗുകൾ, യുവി പശ ബോണ്ടഡ് ഘടകങ്ങൾ, ചില ഫോണുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന കളർ സ്‌ക്രീനുകളുടെ നിർമ്മാണം എന്നിവയിൽ പോലും യുവി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതുപോലെ, ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ, ഡിവിഡി/സിഡി വ്യവസായങ്ങൾ അൾട്രാവയലറ്റ് കോട്ടിംഗുകളും പശകളും പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അൾട്രാവയലറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ അവയുടെ വികസനം പ്രാപ്തമാക്കിയില്ലെങ്കിൽ ഇന്ന് നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ അവ നിലനിൽക്കില്ല.

അപ്പോൾ യുവി ക്യൂറിംഗ് എന്താണ്?ഏറ്റവും ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, യുവി ഊർജ്ജത്താൽ ആരംഭിക്കുകയും നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു രാസപ്രക്രിയയിലൂടെ കോട്ടിംഗുകൾ ക്രോസ്-ലിങ്ക് ചെയ്യുന്ന (സൗഖ്യമാക്കൽ) ഒരു പ്രക്രിയയാണിത്.ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂശൽ ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് ഖരരൂപത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ചില അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിലും കോട്ടിംഗിലെ റെസിനുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലും അടിസ്ഥാനപരമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, എന്നാൽ കോട്ടിംഗ് ഉപയോക്താവിന് ഇവ സുതാര്യമാണ്.

എയർ-ആറ്റോമൈസ്ഡ് സ്പ്രേ ഗണ്ണുകൾ, എച്ച്വിഎൽപി, റോട്ടറി ബെല്ലുകൾ, ഫ്ലോ കോട്ടിംഗ്, റോൾ കോട്ടിംഗ്, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള പരമ്പരാഗത ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ യുവി കോട്ടിംഗുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, കോട്ടിംഗ് പ്രയോഗത്തിനും സോൾവെൻ്റ് ഫ്ലാഷിനും ശേഷം ഒരു തെർമൽ ഓവനിലേക്ക് പോകുന്നതിനുപകരം, രോഗശാന്തി നേടുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം കൊണ്ട് കോട്ടിംഗിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന UV വിളക്ക് സംവിധാനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന UV ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് പൂശുന്നു.

യുവി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഗുണവിശേഷങ്ങൾ ചൂഷണം ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളും വ്യവസായങ്ങളും ലാഭം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനിടയിൽ മികച്ച ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും മികച്ച അന്തിമ ഉൽപ്പന്നവും നൽകിക്കൊണ്ട് അസാധാരണമായ മൂല്യം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

യുവിയുടെ ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ ചൂഷണം ചെയ്യുന്നു

ചൂഷണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പ്രധാന ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?ആദ്യം, നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ക്യൂറിംഗ് വളരെ വേഗത്തിലാണ്, ഊഷ്മാവിൽ ചെയ്യാം.ഇത് ചൂട് സെൻസിറ്റീവ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റുകളുടെ കാര്യക്ഷമമായ ക്യൂറിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ കോട്ടിംഗുകളും വളരെ വേഗത്തിൽ സുഖപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.നിങ്ങളുടെ പ്രക്രിയയിലെ പരിമിതി (കുപ്പി കഴുത്ത്) ഒരു നീണ്ട രോഗശാന്തി സമയമാണെങ്കിൽ അൾട്രാവയലറ്റ് ക്യൂറിംഗ് ഉൽപാദനക്ഷമതയുടെ ഒരു താക്കോലാണ്.കൂടാതെ, വേഗത വളരെ ചെറിയ കാൽപ്പാടുള്ള ഒരു പ്രക്രിയയെ അനുവദിക്കുന്നു.താരതമ്യത്തിന്, 15 എഫ്പിഎം ലൈൻ വേഗതയിൽ 30 മിനിറ്റ് ബേക്കിംഗ് ആവശ്യമുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത കോട്ടിംഗിന് ഓവനിൽ 450 അടി കൺവെയർ ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം യുവി ക്യൂർഡ് കോട്ടിംഗിന് 25 അടി (അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവ്) മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

അൾട്രാവയലറ്റ് ക്രോസ്-ലിങ്കിംഗ് പ്രതികരണം വളരെ മികച്ച ഫിസിക്കൽ ഡ്യൂറബിലിറ്റിയുള്ള ഒരു കോട്ടിംഗിൽ കലാശിച്ചേക്കാം.ഫ്ലോറിംഗ് പോലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി കോട്ടിംഗുകൾ രൂപപ്പെടുത്താമെങ്കിലും, അവ വളരെ വഴക്കമുള്ളതാക്കി മാറ്റാനും കഴിയും.രണ്ട് തരത്തിലുള്ള കോട്ടിംഗുകളും, ഹാർഡ്, ഫ്ലെക്സിബിൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് കോട്ടിംഗുകൾക്കായി യുവി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തിനും നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിനും ഈ ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ പ്രേരകമാണ്.തീർച്ചയായും, വ്യാവസായിക കോട്ടിംഗുകളുടെ UV ക്യൂറിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ട്.സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങളുടെ എല്ലാ മേഖലകളും അൾട്രാവയലറ്റ് ഊർജ്ജത്തിലേക്ക് തുറന്നുകാട്ടാനുള്ള കഴിവാണ് പ്രോസസ്സ് ഉടമയുടെ പ്രാഥമിക ആശങ്ക.പൂശിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ ഉപരിതലം പൂശൽ സൌഖ്യമാക്കുവാൻ ആവശ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ UV ഊർജ്ജത്തിലേക്ക് തുറന്നുകാട്ടണം.ഇതിന് ഭാഗത്തിൻ്റെ സൂക്ഷ്മമായ വിശകലനം, ഭാഗങ്ങളുടെ റാക്കിംഗ്, നിഴൽ പ്രദേശങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ വിളക്കുകളുടെ ക്രമീകരണം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ഈ പരിമിതികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും മറികടക്കുന്ന വിളക്കുകൾ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, രൂപപ്പെടുത്തിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കാര്യമായ പുരോഗതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫോർവേഡ് ലൈറ്റിംഗ്

യുവി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെക്നോളജിയായി മാറിയ നിർദ്ദിഷ്ട ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫോർവേഡ് ലൈറ്റിംഗ് വ്യവസായത്തിലാണ്, അവിടെ യുവി കോട്ടിംഗുകൾ 15 വർഷത്തിലേറെയായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, ഇപ്പോൾ വിപണിയുടെ 80% ആജ്ഞാപിക്കുന്നു.പോളികാർബണേറ്റ് ലെൻസും റിഫ്ലക്ടർ ഹൗസിംഗും - ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ പൂശിയ രണ്ട് പ്രാഥമിക ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.പോളികാർബണേറ്റിനെ മൂലകങ്ങളിൽ നിന്നും ശാരീരിക ദുരുപയോഗത്തിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കാൻ ലെൻസിന് വളരെ കഠിനവും സ്ക്രാച്ച്-റെസിസ്റ്റൻ്റ് കോട്ടിംഗ് ആവശ്യമാണ്.റിഫ്ലക്ടർ ഭവനത്തിന് ഒരു UV ബേസ്‌കോട്ട് (പ്രൈമർ) ഉണ്ട്, അത് അടിവസ്ത്രം അടയ്ക്കുകയും മെറ്റലൈസേഷനായി ഒരു അൾട്രാ-മിനുസമാർന്ന ഉപരിതലം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.റിഫ്ലക്ടർ ബേസ്‌കോട്ട് മാർക്കറ്റ് ഇപ്പോൾ പ്രധാനമായും 100% UV ഭേദപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.മെച്ചപ്പെട്ട ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, ചെറിയ പ്രക്രിയ കാൽപ്പാടുകൾ, മികച്ച കോട്ടിംഗ്-പ്രകടന ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ദത്തെടുക്കലിനുള്ള പ്രാഥമിക കാരണങ്ങൾ.

ഉപയോഗിക്കുന്ന കോട്ടിംഗുകൾ അൾട്രാവയലറ്റ് വികിരണം ചെയ്തതാണെങ്കിലും അവയിൽ ലായകങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, ഓവർസ്പ്രേയുടെ ഭൂരിഭാഗവും വീണ്ടെടുക്കുകയും റീസൈക്കിൾ ചെയ്യുകയും പ്രക്രിയയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുകയും 100% ട്രാൻസ്ഫർ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഭാവിയിലെ വികസനത്തിനായുള്ള ശ്രദ്ധ 100% ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒരു ഓക്സിഡൈസറിൻ്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

ബാഹ്യ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ

മോൾഡഡ്-ഇൻ-കളർ ബോഡി സൈഡ് മോൾഡിംഗുകൾക്ക് മുകളിൽ UV ക്യൂറബിൾ ക്ലിയർകോട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് അത്ര അറിയപ്പെടാത്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലൊന്ന്.തുടക്കത്തിൽ, വിനൈൽ ബോഡി സൈഡ് മോൾഡിംഗുകളുടെ ബാഹ്യ എക്സ്പോഷറിലെ മഞ്ഞനിറം കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഈ കോട്ടിംഗ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.മോൾഡിംഗിൽ തട്ടുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് പൊട്ടാതെ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നത് നിലനിർത്താൻ കോട്ടിംഗ് വളരെ കഠിനവും വഴക്കമുള്ളതുമായിരിക്കണം.ഈ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ യുവി കോട്ടിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഡ്രൈവറുകൾ രോഗശമനത്തിൻ്റെ വേഗതയും (ചെറിയ പ്രോസസ്സ് കാൽപ്പാടുകൾ) മികച്ച പ്രകടന സവിശേഷതകളുമാണ്.

SMC ബോഡി പാനലുകൾ

ഷീറ്റ് മോൾഡിംഗ് കോമ്പൗണ്ട് (SMC) 30 വർഷത്തിലേറെയായി ഉരുക്കിന് ബദലായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സംയുക്ത വസ്തുവാണ്.ഷീറ്റുകളിൽ ഇട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ഗ്ലാസ് ഫൈബർ നിറച്ച പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ SMC ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ഈ ഷീറ്റുകൾ പിന്നീട് ഒരു കംപ്രഷൻ അച്ചിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ബോഡി പാനലുകളായി രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.SMC തിരഞ്ഞെടുക്കാം, കാരണം ഇത് ചെറിയ ഉൽപ്പാദന റണ്ണുകൾക്കുള്ള ടൂളിംഗ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു, ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു, ഡെൻ്റും നാശന പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു, സ്റ്റൈലിസ്റ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ അക്ഷാംശം നൽകുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, എസ്എംസി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള വെല്ലുവിളികളിലൊന്ന് അസംബ്ലി പ്ലാൻ്റിലെ ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ്.SMC ഒരു പോറസ് അടിവസ്ത്രമാണ്.ബോഡി പാനൽ, ഇപ്പോൾ ഒരു വാഹനത്തിൽ, ക്ലിയർകോട്ട് പെയിൻ്റ് ഓവനിലൂടെ പോകുമ്പോൾ, "പോറോസിറ്റി പോപ്പ്" എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പെയിൻ്റ് തകരാർ സംഭവിക്കാം.ഇതിന് കുറഞ്ഞത് ഒരു സ്പോട്ട് റിപ്പയർ ആവശ്യമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ മതിയായ "പോപ്സ്" ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബോഡി ഷെല്ലിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ പെയിൻ്റ്.

മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ്, ഈ വൈകല്യം ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, BASF കോട്ടിംഗ്സ് ഒരു UV/തെർമൽ ഹൈബ്രിഡ് സീലർ വാണിജ്യവൽക്കരിച്ചു.ഒരു ഹൈബ്രിഡ് രോഗശമനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണം, നിർണ്ണായകമല്ലാത്ത പ്രതലങ്ങളിൽ ഓവർസ്പ്രേ സുഖപ്പെടുത്തും എന്നതാണ്."പോറോസിറ്റി പോപ്സ്" ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘട്ടം അൾട്രാവയലറ്റ് ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ എക്സ്പോഷർ ആണ്, ഇത് നിർണായകമായ പ്രതലങ്ങളിൽ തുറന്ന കോട്ടിംഗിൻ്റെ ക്രോസ്-ലിങ്ക് സാന്ദ്രത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.സീലറിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അൾട്രാവയലറ്റ് എനർജി ലഭിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, കോട്ടിംഗ് ഇപ്പോഴും മറ്റെല്ലാ പ്രകടന ആവശ്യകതകളും മറികടക്കുന്നു.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്യുവൽ-ക്യൂർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനിൽ കോട്ടിംഗിന് സുരക്ഷാ ഘടകം നൽകുമ്പോൾ യുവി ക്യൂറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ കോട്ടിംഗ് ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു.UV സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അദ്വിതീയ കോട്ടിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ എങ്ങനെ നൽകാമെന്ന് ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ തെളിയിക്കുക മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതും ഉയർന്ന അളവിലുള്ളതും വലുതും സങ്കീർണ്ണവുമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങളിൽ UV- ക്യൂർഡ് കോട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രായോഗികമാണെന്നും ഇത് കാണിക്കുന്നു.ഏകദേശം ഒരു ദശലക്ഷം ബോഡി പാനലുകളിൽ ഈ കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഒഇഎം ക്ലിയർകോട്ട്

ഉയർന്ന ദൃശ്യപരതയുള്ള യുവി ടെക്‌നോളജി മാർക്കറ്റ് സെഗ്‌മെൻ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എക്‌സ്റ്റീരിയർ ബോഡി പാനൽ ക്ലാസ് എ കോട്ടിംഗുകളാണ്.ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനി 2003-ലെ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ ഓട്ടോ ഷോയിൽ കൺസെപ്റ്റ് യു കാർ എന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വാഹനത്തിൽ യുവി സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. അക്‌സോ നോബൽ കോട്ടിംഗ്‌സ് രൂപപ്പെടുത്തിയതും വിതരണം ചെയ്തതുമായ യുവി ക്യൂർഡ് ക്ലിയർകോട്ടാണ് കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രദർശിപ്പിച്ചത്.വിവിധ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച വ്യക്തിഗത ബോഡി പാനലുകളിൽ ഈ കോട്ടിംഗ് പ്രയോഗിക്കുകയും സുഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.

ഫ്രാൻസിൽ എല്ലാ വർഷവും നടക്കുന്ന പ്രീമിയർ ഗ്ലോബൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കോട്ടിംഗ് കോൺഫറൻസായ Surcar-ൽ, DuPont Performance Coatings ഉം BASF ഉം 2001-ലും 2003-ലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്ലിയർകോട്ടുകൾക്കായുള്ള UV-ക്യൂറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് അവതരണങ്ങൾ നടത്തി.പെയിൻ്റിന് വേണ്ടിയുള്ള ഒരു പ്രാഥമിക ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി പ്രശ്‌നം മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഈ വികസനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവർ - സ്ക്രാച്ച് ആൻഡ് മാർ റെസിസ്റ്റൻസ്.രണ്ട് കമ്പനികളും ഹൈബ്രിഡ്-ക്യൂർ (UV & തെർമൽ) കോട്ടിംഗുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.ടാർഗെറ്റ് പെർഫോമൻസ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ കൈവരിക്കുമ്പോൾ യുവി ക്യൂറിംഗ് സിസ്റ്റം സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പാത പിന്തുടരുന്നതിൻ്റെ ലക്ഷ്യം.

DuPont ഉം BASF ഉം അവരുടെ സൗകര്യങ്ങളിൽ പൈലറ്റ് ലൈനുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.വുപ്പെർട്ടലിലെ ഡ്യൂപോണ്ട് ലൈനിന് മുഴുവൻ ശരീരവും സുഖപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവുണ്ട്.കോട്ടിംഗ് കമ്പനികൾ മികച്ച കോട്ടിംഗ് പ്രകടനം കാണിക്കുക മാത്രമല്ല, പെയിൻ്റ്-ലൈൻ സൊല്യൂഷൻ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും വേണം.ഡ്യൂപോണ്ട് ഉദ്ധരിച്ച UV/തെർമൽ ക്യൂറിംഗിൻ്റെ മറ്റൊരു നേട്ടം, തെർമൽ ഓവൻ്റെ നീളം കുറച്ചുകൊണ്ട് ഫിനിഷിംഗ് ലൈനിൻ്റെ ക്ലിയർകോട്ട് ഭാഗത്തിൻ്റെ നീളം 50% കുറയ്ക്കാം എന്നതാണ്.

എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിന്ന്, UV ക്യൂറിംഗിനായുള്ള ഒരു അസംബ്ലി പ്ലാൻ്റ് ആശയത്തെക്കുറിച്ച് Dürr System GmbH ഒരു അവതരണം നടത്തി.ഈ ആശയങ്ങളിലെ പ്രധാന വേരിയബിളുകളിലൊന്ന് ഫിനിഷിംഗ് ലൈനിലെ യുവി ക്യൂറിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ സ്ഥാനമായിരുന്നു.താപ ഓവനിന് മുമ്പോ അകത്തോ ശേഷമോ അൾട്രാവയലറ്റ് വിളക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നിലവിലെ ഫോർമുലേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന മിക്ക പ്രോസസ്സ് ഓപ്ഷനുകൾക്കും എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരങ്ങളുണ്ടെന്ന് ഡർ കരുതുന്നു.ഫ്യൂഷൻ യുവി സിസ്റ്റംസ് ഒരു പുതിയ ടൂളും അവതരിപ്പിച്ചു - ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബോഡികൾക്കുള്ള യുവി-ക്യൂറിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ കമ്പ്യൂട്ടർ സിമുലേഷൻ.അസംബ്ലി പ്ലാൻ്റുകളിൽ യുവി ക്യൂറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുമാണ് ഈ വികസനം നടത്തിയത്.

മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻ്റീരിയറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് കോട്ടിംഗുകൾ, അലോയ് വീലുകൾക്കും വീൽ കവറുകൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള കോട്ടിംഗുകൾ, വലിയ മോൾഡഡ്-ഇൻ-കളർ ഭാഗങ്ങളിൽ ക്ലിയർകോട്ടുകൾ, അണ്ടർ-ഹുഡ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു.UV പ്രക്രിയ സ്ഥിരതയുള്ള ക്യൂറിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി സാധൂകരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.അൾട്രാവയലറ്റ് കോട്ടിംഗുകൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതുമായ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു എന്നതാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.ഫോർവേഡ് ലൈറ്റിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രക്രിയയുടെ സ്ഥിരതയും ദീർഘകാല പ്രവർത്തനക്ഷമതയും തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.20 വർഷം മുമ്പ് ആരംഭിച്ച ഇത് ഇപ്പോൾ വ്യവസായ നിലവാരമാണ്.

യുവി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് "തണുത്ത" ഘടകമായി ചിലർ കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് വ്യവസായം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് ഫിനിഷർമാരുടെ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് മികച്ച പരിഹാരം നൽകുക എന്നതാണ്.ടെക്‌നോളജിക്ക് വേണ്ടി ആരും സാങ്കേതിക വിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.അതിന് മൂല്യം നൽകണം.രോഗശമനത്തിൻ്റെ വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മെച്ചപ്പെട്ട ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുടെ രൂപത്തിൽ മൂല്യം വരാം.അല്ലെങ്കിൽ നിലവിലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നേടാൻ കഴിയാത്ത മെച്ചപ്പെട്ടതോ പുതിയതോ ആയ പ്രോപ്പർട്ടികളിൽ നിന്ന് ഇത് വരാം.കുറഞ്ഞ സമയത്തേക്ക് കോട്ടിംഗ് അഴുക്കിലേക്ക് തുറന്നിരിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് ഉയർന്ന ആദ്യ ഗുണനിലവാരത്തിൽ നിന്ന് വരാം.നിങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിൽ VOC കുറയ്ക്കുന്നതിനോ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനോ ഇത് ഒരു മാർഗം നൽകിയേക്കാം.സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് മൂല്യം നൽകാൻ കഴിയും.യുവി ഇൻഡസ്‌ട്രിയും ഫിനിഷേഴ്‌സും ഫിനിഷറുടെ അടിത്തട്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന സൊല്യൂഷനുകൾ തയ്യാറാക്കാൻ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരേണ്ടതുണ്ട്.